Resultado final:

1.Felipe Echenique

2.João Hackerott

3.Felipe Haddad

4.Claudio Bieckark

5.Ricardo Lobato

6.Caio Prado

7.Manfred Kaufmann

Ano que vem tem mais. Obrigada a todos que ajudaram a fazer todos os nossos campeonatos e a colocar SP no cenário do Match Race nacional!

4 e 5 de Dezembro de 2010

Yacht Club Santo Amaro

Guarapiranga – São Paulo – Brasil

AVISO DE REGATA

1. AUTORIDADES ORGANIZADORAS

Yacht Club Santo Amaro, São Paulo Yacht Club e Federação de Vela do Estado de São Paulo.

2. LOCAL

Yacht Club Santo Amaro – Rua Edson Régis, 481 – Represa de Guarapiranga

3. GRADUAÇÃO DO EVENTO

a) O evento é graduado como um evento Grau 4 pela ISAF.

b) Esta graduação esta sujeita a uma re-avaliação pelo Sub-Comitê de Match

Race da ISAF. O evento pode ser re-graduado quando houver uma razão

clara para fazê-lo.

4. PROGRAMA

30/Nov. Terça-feira

17h Prazo final de envio da ficha com solicitação de convite

4/Dez. Sábado

11h Reunião de timoneiros

12h Regatas

5/Dez Domingo

11h – 18h Regatas

5. ELEGIBILIDADE

c) O Campeonato será aberto para 6 equipes inscritas (Divisão Open)

d) O Comandante da equipe deve assinar um termo de responsabilidade

quanto aos barcos, equipamentos e integridade de sua tripulação.

e) O timoneiro inscrito deverá estar no leme do barco enquanto em regata,

exceto em emergência.

f) A organização poderá convidar tripulações a participar do evento a seu

critério.

6. INSCRIÇÕES

a) Cada equipe deverá preencher o formulário de Requisição de Convite

disponível no blog e enviar COMO DOCUMENTO DE WORD para o email marianapeccicacco@gmail.com até as 17:00 h

do dia 30/Nov/2010.

b) Será cobrada de cada tripulação convidada uma Taxa de Inscrição no valor

de R$ 70,00 (setenta reais) que deverá ser paga na secretaria do Yacht Club

Santo Amaro até as 11:00h do dia 4/Dez/2010.

c) Cada equipe deverá entregar na secretaria do Yacht Club Santo Amaro até

as 11:00h do dia 4/Dez2010 um Cheque-caução para o reparo de um

possível dano no valor de R$ 500,00 (Quinhentos Reais), que será devolvido

no último dia do evento, no caso de não haver ocorrido qualquer avaria.

d) No caso de avaria, o valor referente ao orçamento do reparo deverá ser

entregue (em cheque) na secretaria da Regata antes do início das regatas

do dia seguinte, de forma que o valor do cheque-caução se mantenha

integral por quanto durar a participação daquela equipe.

e) Caso não se complete 6 equipes até o prazo final de inscrições, o

campeonato será realizado com o número de inscritos até aquele prazo.

f) Todos os competidores deverão obter um registro na ISAF através de uma

inscrição online no site www.sailing.org/isafsailor. Os timoneiros deverão

informar o seu “Sailor ID” no momento da inscrição.

7. REGRAS

a) A Série será disputada de acordo com as Regras da ISAF 2009/2012 (RRV)

na tradução oficial da CBVM e seu Apêndice C.

b) As regras para o uso de barcos fornecidos pela organização se aplicam.

8. BARCOS E VELAS

a) Serão usados veleiros da Classe Lightning

b) Serão fornecidas as seguintes velas: Mestra, Buja e Balão.

c) Os barcos serão sorteados de acordo com os critérios da autoridade

organizadora.

9. TIMONEIRO E TRIPULAÇÃO

a) Cada equipe deve inscrever 3 velejadores

b) Quando um timoneiro inscrito fica impossibilitado de seguir no evento, é

necessário solicitar que o júri ou ao árbitro chefe autorizem que um membro

da tripulação o substitua.

c) Quando um tripulante fica impossibilitado de seguir no evento, é necessário solicitar que o júri ou o árbitro chefe autorizem sua substituição.

10. FORMATO DO EVENTO

a) O formato do evento dependerá do número final de inscritos e será

divulgado na reunião de timoneiros no dia 4/Dez antes do inicio da

competição.

b) A Autoridade Organizadora pode alterar o formato, terminar ou eliminar

qualquer rodada ou etapa, quando as condições de tempo não permitirem a

conclusão do formato planejado.

11. PERCURSO

O percurso será Barla-Sota, deixando as marcas por boreste, com chegadas em popa.

12. CATEGORIA DO EVENTO – PROPAGANDA

a) Como os barcos e os equipamentos serão fornecidos pela organização, o

Regulamento 20.3.2 se aplica. Cada barco será obrigado a exibir a

propaganda fornecida pelos organizadores.

b) Velejadores poderão ser autorizados a exibir seus patrocinadores na sede

do clube, mas de acordo com a negociação com os organizadores.

c) Não serão aceitos protestos entre barcos por infrações a regra de patrocínio.

Isto altera a regra 60.1.

13. DIREITOS DE IMAGEM, SOM E MÍDIA

a) A Organização poderá pedir que os velejadores estejam disponíveis para

entrevistas.

b) A organização poderá usar qualquer imagem e sons gravados durante o

evento, livres de quaisquer custos.

14. BARCOS DE APOIO

Qualquer interferência do barco de apoio com sua equipe poderá resultar numa ação a critério do juiz contra o barco a ele relacionado.

15. RESPONSABILIDADE

Os competidores competem a seu próprio risco e responsabilidade. O timoneiro deverá assinar a declaração de responsabilidade junto à Comissão Organizadora, no ato da confirmação e aceitação da inscrição. As autoridades organizadoras, instituições, organizações e indivíduos envolvidos com a organização das regatas, não aceitam qualquer responsabilidade por perdas e danos que possam ocorrer a pessoas ou propriedades tanto em terra quanto a bordo, como conseqüência da participação no evento e que possam ocorrer antes, durante ou após o campeonato.

16. OUTRAS INFORMAÇÕES

johnsbennett52@uol.com.br ou felipe.echenique@yahoo.com.br

No sábado foi realizado o round robin, seguido da primeira semi-final, entre a equipe de Manfred Kauffman (SP) e Armando Faria (RJ), com vitória da equipe paulista. No domingo, com a desistência de John Bennet, a equipe de Felipe Echenique passou direto para a final e, com duas vitórias e uma derrota, ganhou a competição.

O resultado final foi o seguinte:

1. Felipe Echenique
2. Manfred Kauffman
3. Armando Faria
4. John Bennet
5. Luciano Gubert
6. Bruno Ruthenberg

A quarta etapa do Match Race SP acontece neste final de semana na represa de Guarapiranga. No total sete equipes de São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba participam da competição. Para Alex Juk, que irá velejar ao lado de Luciano Gubert e Piero Furlan, o campeonato será uma surpresa. “Nunca velejamos contra o pessoal que estará neste campeonato e a experiência de match que temos são de competições locais, em Florianópolis, então não sabemos o que esperar deste campeonato”, disse. Esta será a primeira vez que a equipe velejará de Lightning, barco usado nas competições paulistas.

Alguns dados do blog:

Dia mais acessado: 2 de agosto de 2010, com 117 acessos

Mês mais agitado: Agosto, com 415 acessos

Números de posts até hoje: 16, entre vídeos, fotos, notícias e avisos de regata

Parabéns a todos que fazem tudo isto acontecer!

Com a nova pontuação da Federação Internacional de Vela (Isaf), a Associação Brasileira de Match Race (AbraMatch) divulgou nesta segunda-feira a atualização do ranking brasileiro aberto de match race. Henrique Haddad com sua equipe Giga Racing Team (Marinha do Brasil/Treelip) segue na liderança pelo terceiro ano consecutivo, apesar dos maus resultados na temporada 2010. Com amplo domínio carioca, o ranking ainda conta com velejadores de cinco estados diferentes entre os vinte primeiros colocados. Destaque para a terceira colocação de Daniel Glomb, do Paraná, que vem retornando às competições de match race. Glomb já foi líder do ranking brasileiro e bateu grandes nomes da modalidade internacional como o americano Paul Cayard.

Até o final do ano o ranking deverá ter grandes mudanças, já que ainda serão disputados o Match Race SP (entre os dias 25 e 16 de setembro), o Campeonato Estadual (RJ) de Match Race (5 a 7 de novembro), o Campeonato Sulamericano de Match Race em Niterói-RJ (13 a 21 de novembro) e o Campeonato Brasileiro de Match Race em Brasília-DF (10 a 19 de dezembro).

Ranking nacional de Match Race
1. Henrique Haddad (RJ) – GIGA Racing Team (Marinha do Brasil/Treelip)
2. Marco Grael (RJ)
3. Daniel Glomb (PR)
4. Samuel Albrecht (RS) – Effect/Marinas Nacionais
5. Nelson Ilha (RS) – Diferencial Sailing Team
6. Ricardo Lobato (RJ)
7. Rafael Pariz (RJ) – Marinha do Brasil
8. Torben Grael (RJ) – Prada/Mitsubishi
9. Alexandre Saldanha (RJ)
10. Guilherme França (MG)
11. Felipe Echenique (SP)
12. Martha Rocha (RS)
13. Geison Mendes (RS)
14. Juliana Mota (RJ) – Equipe Feroz (Marinha do Brasil/Mormaii/Kaenon)
15. João Hackerott (SP)
16. Robert Scheidt (SP) – Prada/Banco do Brasil
17. Bernardo Low-Beer (RJ) – Wollner
18. Henrique Dias (RS)
19. Alan Adler (RJ)
20. Juliana Senfft (RJ) – Equipe Itapuca (Marinha do Brasil/Nob/Oakley)

25 e 26 de Setembro de 2010

Yacht Club Santo Amaro

Guarapiranga – São Paulo – Brasil

AVISO DE REGATA

1. AUTORIDADES ORGANIZADORAS

Yacht Club Santo Amaro, São Paulo Yacht Club e Federação de Vela do Estado de São Paulo.

2. LOCAL

Yacht Club Santo Amaro – Rua Edson Régis, 481 – Represa de Guarapiranga

3. GRADUAÇÃO DO EVENTO

a) O evento é graduado como um evento Grau 4 pela ISAF.

b) Esta graduação esta sujeita a uma re-avaliação pelo Sub-Comitê de Match

Race da ISAF. O evento pode ser re-graduado quando houver uma razão

clara para fazê-lo.

4. PROGRAMA

23/Set Quinta-feira

17h Prazo final de envio da ficha com solicitação de convite

25/Set Sábado

11h Reunião de timoneiros

12h Regatas

26/Set Domingo

11h – 18h Regatas

5. ELEGIBILIDADE

c) O Campeonato será aberto para 6 equipes inscritas (Divisão Open)

d) O Comandante da equipe deve assinar um termo de responsabilidade

quanto aos barcos, equipamentos e integridade de sua tripulação.

e) O timoneiro inscrito deverá estar no leme do barco enquanto em regata,

exceto em emergência.

f) A organização poderá convidar tripulações a participar do evento a seu

critério.

6. INSCRIÇÕES

a) Cada equipe deverá preencher o formulário de Requisição de Convite

anexo e enviar para o email marianapeccicacco@gmail.com até as 17:00 h

do dia 23/Set/2010.

b) Será cobrada de cada tripulação convidada uma Taxa de Inscrição no valor

de R$ 70,00 (setenta reais) que deverá ser paga na secretaria do Yacht Club

Santo Amaro até as 11:00h do dia 25/Set/2010.

c) Cada equipe deverá entregar na secretaria do Yacht Club Santo Amaro até

as 11:00h do dia 25/Set/2010 um Cheque-caução para o reparo de um

possível dano no valor de R$ 500,00 (Quinhentos Reais), que será devolvido

no último dia do evento, no caso de não haver ocorrido qualquer avaria.

d) No caso de avaria, o valor referente ao orçamento do reparo deverá ser

entregue (em cheque) na secretaria da Regata antes do início das regatas

do dia seguinte, de forma que o valor do cheque-caução se mantenha

integral por quanto durar a participação daquela equipe.

e) Caso não se complete 6 equipes até o prazo final de inscrições, o

campeonato será realizado com o número de inscritos até aquele prazo.

f) Todos os competidores deverão obter um registro na ISAF através de uma

inscrição online no site www.sailing.org/isafsailor. Os timoneiros deverão

informar o seu “Sailor ID” no momento da inscrição.

7. REGRAS

a) A Série será disputada de acordo com as Regras da ISAF 2009/2012 (RRV)

na tradução oficial da CBVM e seu Apêndice C.

b) As regras para o uso de barcos fornecidos pela organização se aplicam.

8. BARCOS E VELAS

a) Serão usados veleiros da Classe Lightning

b) Serão fornecidas as seguintes velas: Mestra, Buja e Balão.

c) Os barcos serão sorteados de acordo com os critérios da autoridade

organizadora.

9. TIMONEIRO E TRIPULAÇÃO

a) Cada equipe deve inscrever 3 velejadores

b) Quando um timoneiro inscrito fica impossibilitado de seguir no evento, é

necessário solicitar que o júri ou ao árbitro chefe autorizem que um membro

da tripulação o substitua.

c) Quando um tripulante fica impossibilitado de seguir no evento, é necessário

solicitar que o júri ou o árbitro chefe autorizem sua substituição.

10. FORMATO DO EVENTO

a) O formato do evento dependerá do número final de inscritos e será

divulgado na reunião de timoneiros no dia 25/Set antes do inicio da

competição.

b) A Autoridade Organizadora pode alterar o formato, terminar ou eliminar

qualquer rodada ou etapa, quando as condições de tempo não permitirem a

conclusão do formato planejado.

11. PERCURSO

O percurso será Barla-Sota, deixando as marcas por boreste, com chegadas em popa.

12. CATEGORIA DO EVENTO – PROPAGANDA

a) Como os barcos e os equipamentos serão fornecidos pela organização, o

Regulamento 20.3.2 se aplica. Cada barco será obrigado a exibir a

propaganda fornecida pelos organizadores.

b) Velejadores poderão ser autorizados a exibir seus patrocinadores na sede

do clube, mas de acordo com a negociação com os organizadores.

c) Não serão aceitos protestos entre barcos por infrações a regra de patrocínio.

Isto altera a regra 60.1.

13. DIREITOS DE IMAGEM, SOM E MÍDIA

a) A Organização poderá pedir que os velejadores estejam disponíveis para

entrevistas.

b) A organização poderá usar qualquer imagem e sons gravados durante o

evento, livres de quaisquer custos.

14. BARCOS DE APOIO

Qualquer interferência do barco de apoio com sua equipe poderá resultar numa ação a critério do juiz contra o barco a ele relacionado.

15. RESPONSABILIDADE

Os competidores competem a seu próprio risco e responsabilidade. O timoneiro

deverá assinar a declaração de responsabilidade junto à Comissão Organizadora, no ato da confirmação e aceitação da inscrição. As autoridades organizadoras, instituições, organizações e indivíduos envolvidos com a organização das regatas, não aceitam qualquer responsabilidade por perdas e danos que possam ocorrer a pessoas ou propriedades tanto em terra quanto a bordo, como conseqüência da participação no evento e que possam ocorrer antes, durante ou após o campeonato.

16. OUTRAS INFORMAÇÕES

johnsbennett52@uol.com.br ou felipe.echenique@yahoo.com.br

Depois de disputas acirradas nas finais, o título da etapa ficou com João Hackerott, Paulos Papadimitriou e Mark Bremer. Felipe Echenique, Bruno Ruthenberg e Mirinha Hackerott ficaram com a segunda colocação e Blu, Coveiro e Mari Peccicacco com o terceiro lugar.

No Sábado conseguimos realizar quase todo o round robin. O domingo começou com os dois matches que faltavam (Blu x Hackerott e Kostiw x Hackerott). Com duas vitórias a equipe do João pôde escolher quem enfrentaria nas semis. Assim como na etapa anterior, três equipes acabaram empatadas com 3 vitórias e 3 derrotas. Foi decidido, então, que um semifinalista sairia por sorteio e os outros dois disputariam uma vaga em um barla-sota. Adriana foi sorteada e Blu venceu a equipe do Fips, garantindo a outra vaga.

Nas semis, em uma melhor de três João venceu Adriana, e Felipe venceu Blu. Os dois placares foram 2×0. Na Final Felipe largou na frente, vencendo a primeira, porém João se recuperou e venceu as outras duas.

O campeonato foi muito bom, com todos ajudando na CR e nos botes. Precisamos agradecer ao Peter Pondorf, comodoro do Ycsa, por ter, mais uma vez, ajudado na realização do campeonato, ao Claudinho Buckup, por ter sido umpire e ajudado na organização, ao John e ao Ricardo Costa, por emprestarem seus barcos, ao Felipe, pelo empenho, ao Paulos e ao Bruno por terem tirado as fotos, à Adriana por ter filmado as regatas, e ao Blu e ao Coveiro, por terem vindo de longe para prestigiar o evento.

A próxima etapa será dia 25 e 26 de setembro. Fiquem atentos ao Aviso de Regatas.

Algumas fotos já estão disponíveis no nosso Flickr

Resultado final:

1º lugar: Hackerott 2 x 1 Echenique

3º lugar: Lobato 1 x 0 Kostiw

Por Mariana Peccicacco
Da redação

Neste sábado, a partir das 12 horas, acontecerá na represa de Guarapiranga a terceira etapa do Match Race SP. No total sete equipes de São Paulo e Rio de Janeiro participarão da competição. Para esta etapa serão usados barcos da classe Lightning, para três pessoas. Felipe Echenique, um dos organizadores da competição, se diz satisfeito com os resultados até agora “Estou surpreso e animado em ver como a modalidade está decolando em São Paulo. A contribuição do John Bennet e do Ricardo Costa, ao emprestarem seus barcos, e do Peter Pondorf, diretor do YCSA, em ceder o espaço pra gente, foram essenciais para que a competição acontecesse”, disse ele.

O destaque desta etapa será a presença da equipe carioca comandada por Ricardo Lobato. Blu, como é conhecido no meio náutico, além de velejador é também juiz internacional de regatas de flotilha e de Match Race. “O fato dele ter topado vir correr em São Paulo só eleva o nível da competição. A presença dele será muito boa para todos aprenderem”, completou Felipe.

Programação:
Sábado:
11h. Reunião de timoneiros
12h. Regatas válidas pelo round robin

Domingo
10h. Reunião de timoneiros
11h. Regatas válidas pela semifinal e final

Lista de inscritos
Ricardo Lobato, Gabriel Borges e Mariana Peccicacco
Felipe Echenique, Bruno Ruthenberg e Maria Hackerott
João Hackerott, Paulos Papadimitriou e Mark Bremer
Isabela Malpighi, Michael Downey e Marina
Fabio Bruggioni, Marcelo Sansone e Patrick Santiago
Adriana Kostiw, Andréa Rushman e Paulo André
Manfred Kaufman, John Bennet e Pedro Soares

Para mais informações, resultados, fotos e vídeos, acesse www.matchracesp.wordpress.com.